I Top 7 Edifici della Moderna Architettura di Berlino

Insediamenti colorati, aeroporti bombardati dai 'Rosinenbomber' e facciate che manifestano - le opere dell'architettura moderna di Berlino affascinano ancora oggi gli amanti dell'arte e dell'architettura. Come parte integrante dello skyline berlinese, i nostri Top 7 creano un'immagine urbana dinamica e innovativa, attirando turisti e residenti allo stesso modo.

In collaborazione con VisitBerlin, vi presentiamo i più interessanti edifici della moderna architettura berlinese, offrendovi utili consigli e ripercorrendo insieme a voi la storia dell'architettura!

Il Mies van der Rohe Haus è considerato l'ultima costruzione in Germania progettata dall'architetto Ludwig Mies van der Rohe prima della sua fuga negli Stati Uniti. La ragione della sua emigrazione fu il nazismo all'inizio del ventesimo secolo.

Tra il 1932 e il 1933, l'edificio fu realizzato nello stile della nuova oggettività come abitazione per Martha e Karl Lemke. Ancora oggi, viene occasionalmente chiamato anche Casa Lemke. La facciata semplice ma elegante è definita da pareti in mattoni rossi e ampie vetrate che offrono una vista incomparabile sul paesaggio del parco.

Oggi, il Mies van der Rohe Haus funge da spazio espositivo per l'arte e l'architettura moderna. Da quattro a sei mostre all'anno attraggono numerosi visitatori e portano l'importanza della moderna architettura berlinese su un nuovo livello.

Consiglio dell'esperto: dopo una visita al Mies van der Rohe Haus, potete fare una passeggiata lungo il vicino Obersee. Ci sono solo 50 metri che vi separano dal lago.

All'inizio del ventesimo secolo, la compagnia petrolifera 'Shell' necessitava di un nuovo edificio per la sua filiale. Era previsto un progetto che avrebbe stupito Berlino. L'architetto Emil Fahrenkamp impressionò con il suo concetto di facciata ondulata. Costruito tra il 1930 e il 1932 nel quartiere di Tiergarten, lo Shell-Haus sembra ancora oggi dinamico nel contesto urbano di Berlino.

Come uno dei primi edifici con struttura a scheletro in acciaio, l'edificio della nuova oggettività rappresenta un'architettura innovativa. Non sorprende che lo Shell-Haus sia stato dichiarato monumento storico nel 1958. L'architetto Meinhard von Gerkan - responsabile, tra l'altro, della stazione centrale di Berlino, dell'aeroporto di Tegel e del BER - definisce lo Shell-Haus addirittura come 'l'edificio più bello di Berlino'.

Nonostante i numerosi cambi di proprietà, il capolavoro di Emil Fahrenkamp è ancora oggi conosciuto come Shell-Haus. Attualmente, l'edificio appartiene a un gruppo immobiliare che affitta gli spazi, per esempio, alla sede del Ministero federale della Difesa.

Lo sapevate? Il rivestimento esterno dello Shell-Haus è in travertino, una pietra calcarea chiara proveniente da una cava vicino Roma. Quando lo Shell-Haus è stato ristrutturato alla fine del ventesimo secolo, il committente ha fatto riaprire la cava per sostituire la facciata con la stessa qualità e aspetto.

Fin dal 1909, il Campo di Tempelhof si era affermato come l'aeroporto centrale di Berlino. Gli edifici divennero rapidamente troppo piccoli per il gran numero di passeggeri, per cui l'architetto Ernst Sagebiel progettò, tra il 1936 e il 1939, la trasformazione di Tempelhof nel più grande aeroporto d'Europa.

Dietro la facciata curva in pietra naturale lunga 1,2 km si nascondevano circa 9.000 stanze, tutte funzionali e sistematicamente disposte. Ma a causa dei preparativi per la Seconda Guerra Mondiale, la costruzione della moderna architettura berlinese non fu completata.

Solo in seguito al blocco di Berlino, gli americani iniziarono a riattivare Tempelhof con aerei - attraverso il ponte aereo con i cosiddetti 'Rosinenbomber'. Per aprire a Berlino Ovest un varco nel mondo, Tempelhof fu finalmente completato nel 1962. All'inizio degli anni '70, l'aeroporto contava persino sei milioni di passeggeri. Pochi anni dopo, però, gli aerei a reazione prevalsero nel traffico aereo, per i quali Tempelhof era troppo piccolo. Nel 2008, l'aeroporto è stato chiuso definitivamente.

Oggi, Tempelhof serve come area di eventi per fiere, concerti e festival, oltre a essere un parco urbano durante il giorno con un'oasi verde. Chi lo desidera può ancora ammirare la bellezza dell'edificio - partecipando a una visita guidata. Così potrete immergervi ancora di più nella moderna architettura berlinese.

Tempelhof nel delirio dei record: nel 1909, Orville Wright dimostrò le sue abilità di volo con un biplano al Campo di Tempelhof, stabilendo numerosi record aerei, tra cui quelli di altezza e durata.

Il nuovo edificio principale del Deutsche Metallarbeiterverband a Kreuzberg doveva essere soprattutto moderno. L'architetto Erich Mendelsohn realizzò questa visione dal 1929 al 1930. Nel stile della nuova oggettività, arricchì l'innovativa struttura a scheletro in acciaio con travertino - simile a quanto realizzato per lo Shell-Haus.

La facciata frontale curva con la bandiera del sindacato ricorda un manifestante con la bandiera in mano. In questo modo, Mendelsohn ha integrato, accanto allo stile funzionale e pragmatico della moderna architettura berlinese, anche accenti espressivi. Ironia della sorte, i lavori di costruzione dell' 'edificio dimostrativo' sono stati però ritardati a causa delle manifestazioni dei lavoratori contro il sindacato.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'edificio subì notevoli danni a causa degli attacchi e nel 1945 andò quasi completamente distrutto. Tuttavia, dopo la guerra, il sindacato lo ricostruì. Nel 1989, fu effettuata una ristrutturazione secondo i criteri di tutela dei monumenti.

Ancora oggi, l'IG-Metall-Haus - conosciuto anche come Casa del Deutsche Metallarbeiterverband - è la sede della direzione regionale IG Metall di Berlino-Brandenburg-Sachsen e svetta con la sua bandiera e la sua facciata unica sopra l'Alte Jakobstraße.

Molti conoscono il Strandbad Wannsee probabilmente come una località estiva, ma grazie alla sua lunga storia è anche un componente essenziale della moderna architettura berlinese. Con lettini da spiaggia, scivoli e ampie aree per sdraiarsi, dal 1907 il Strandbad Wannsee, il più grande stabilimento balneare d'Europa, offre refrigerio e divertimento balneare.

Due anni dopo, il Strandbad fu ampliato con edifici in legno, che nel 1927 furono distrutti da un incendio. Di conseguenza, Martin Wagner e Richard Ermisch realizzarono almeno parzialmente il piano per un complesso di edifici lungo 1.000 m nello stile della nuova oggettività - la crisi economica e la presa del potere dei nazionalsocialisti ostacolarono il completamento, così che fino ad oggi solo la metà dell'edificio abbellisce la riva orientale del Wannsee.

La facciata in mattoni gialli contrasta ancora oggi con gli alberi verde intenso del circostante Grunewald. Contestualmente, l'edificio sottolinea l'idillio della spiaggia di sabbia lunga 1.275 m e larga 80 m, riempita con sabbia del Mar Baltico. Non sorprende che lo Strandbad Wannsee sia ora protetto come monumento. Durante la prossima visita a questo complesso di 355.000 m², dovreste assolutamente ammirare l'edificio dall'acqua!

Passeggiata verso il lago: dalla fermata Nikolassee allo Strandbad c'è un percorso a piedi di 1,2 km, durante il quale potrete esplorare meravigliosamente i dintorni.

Ispirandosi al movimento delle città giardino dell'Inghilterra, l'urbanizzazione a Berlino doveva distaccarsi da tristi e buie case in affitto. Di conseguenza, nel 1912, l'architetto Bruno Taut ricevette l'incarico di combinare la modernità della città con la pace e la comunità della campagna a Grünau.

Tuttavia, a causa di difficoltà economiche durante la Prima Guerra Mondiale, la costruzione non potette essere realizzata nella misura programmata: delle 1.500 appartamenti previsti, furono infine realizzati solo 128 in un'idillio rurale - tra cui case a schiera, case doppie e una casa unifamiliare.

Non solo il cortile chiuso secondo Bruno Taut era considerato innovativo, ma l'architetto fece anche spostare le case in modo da rompere la simmetria. Inoltre, ogni casa spiccava per una facciata colorata in modo individuale. In totale, 14 tonalità in diverse combinazioni di porte e finestre hanno dato al quartiere un affettuoso soprannome: 'il quartiere Tuschkasten'.

A ciò si aggiunsero giardini, ognuno dei quali aveva una superficie di fino a 600 m², progettati dal paesaggista Ludwig Lesser. Con una tale realizzazione innovativa della moderna architettura berlinese, non sorprende che la Gartenstadt sia oggi parte del Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO.

Come una poesia: già Theodor Fontane descrisse la posizione di Grünau come particolarmente idilliaca e meravigliosa.

A causa della scarsità di alloggi, nel 1924 la città di Berlino acquistò aree vuote a Neukölln e incaricò le cooperative di costruzione DeGeWo e GEHAG di costruire un complesso residenziale di grandi dimensioni. Mentre DeGeWo fece costruire case tradizionali a est della Fritz-Reuter-Allee, la GEHAG progettò di posizionare gli appartamenti a forma di ferro di cavallo intorno a uno stagno centrale.

Dopo il successo della Gartenstadt, l'architetto Bruno Taut dovette anche realizzare il progetto dell'Hufeisensiedlung. Complessivamente, tra il 1925 e il 1930, furono realizzati 2.000 appartamenti con spazio abitativo e dormitorio, bagno e cucina - allora, tra l'altro, un vero lusso! Il punto centrale dell'Hufeisensiedlung era il cortile residenziale, che invitava a rilassarsi in quasi un'atmosfera rurale.

Poco dopo, l'Hufeisensiedlung fu ampliata con un ulteriore lotto, a cui Taut non partecipò. Sei dei sette lotti di costruzione - quelli a cui Taut partecipò - appartengono oggi al Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO. Gli appartamenti sono ancora affittati e brillano secondo la visione di Taut in colori contrastanti.

Da vedere: vicino all'Hufeisensiedlung, troverete altre interessanti attrazioni di Berlino come la fattoria Britz, il Museo Neukölln e il Giardino Britzer.

Scoprite la zona industriale di Schöneweide in un modo tutto nuovo: l'Industriesalon offre visite guidate di 2 ore attraverso i quartieri residenziali della 'città industriale' e vi permette di approfondire l'architettura.

Cosa dice la redazione di Travelcircus: "Nell'Industriesalon Schöneweide abbiamo potuto non solo ottenere uno sguardo alla storia industriale locale, ma anche conoscere da vicino la materia della moderna architettura berlinese. Chiunque sia interessato all'architettura e all'arte non può perdersi questo posto!"

Vuole scoprire di più sulla moderna architettura di Berlino e seguire le orme di Walter Gropius e Bruno Taut? Allora potrebbero interessarvi anche i seguenti articoli: