- 1. Orient-Express
- 2. La nascita di una leggenda
- 3. Inizi e sviluppo
- 4. Un treno per i benestanti
- 5. Il mito vive: storie dall'Orient-Express
- 6. Incidenti e crimini
- 7. Come l'Orient-Express contribuì alla pace
- 8. Innovazione nel settore ferroviario
- 9. La fine dell'Orient-Express
- 10. La rinascita dell'Orient-Express
- 11. Il nuovo antico
- 12. Percorsi aggiuntivi
- 13. Il Pullman-Orient-Express
- 14. Orient-Express in sintesi
- 15. Orient-Express: I dati e fatti più importanti in sintesi
- 16. Questo potrebbe interessarti:
Orient-Express
Orient-Express. Già al suono del nome, ci vengono in mente immagini romantiche di viaggi esotici in terre lontane e di glamour viaggi di lusso.
Per oltre 100 anni, il sontuoso palazzo su ruote è servito principalmente a passeggeri benestanti come mezzo di trasporto. Tra i più noti ci sono Lawrence d'Arabia e Marlene Dietrich. Agatha Christie si è ispirata al viaggio con il lussuoso treno per uno dei suoi romanzi più famosi 'Delitto sul Orient-Express'.
Dopo la fine del leggendario treno nel 2009, non sono solo i nostalgici dei viaggi a gioire per la rinascita della leggenda.
I vagoni storici tornano a rotolare, sprigionando ancora un fascino unico e portando i passeggeri da Parigi a Istanbul e in altre città da vedere. Ma raramente il motto: 'Il viaggio è la meta' si adatta meglio dell'Orient-Express. Qui si vive un'atmosfera davvero particolare - lusso unito a nostalgia e avventura.
Vi presentiamo il treno più famoso della storia e vi mostriamo perché un viaggio a bordo dell'elegante treno è un'esperienza di viaggio senza pari.
La nascita di una leggenda
Inizi e sviluppo
La storia del leggendario treno risale al 1883. Il 5 giugno, curiosi parigini si radunarono alla Gare de l'Est per dare un primo sguardo al tanto atteso lusso express.
Già dall'esterno impressionante, i passeggeri all'interno trovavano lussuosi compartimenti per dormire e ristoranti.
Inizialmente, il percorso con alcuni detour portava all'allora Costantinopoli, oggi Istanbul. Nel 1889 venne inaugurato il collegamento diretto da Parigi alla grande città ottomana - una novità mondiale, poiché per la prima volta in storia il tragitto di quasi 3.000 chilometri veniva coperto in meno di 80 ore.
Il fascino dell'Oriente attirò soprattutto negli anni '20 numerosi passeggeri a Istanbul. Da qui, molti proseguivano verso mete ancora più orientali, come Aleppo o Baghdad. Seguirono altre rotte.
Un treno per i benestanti
Il re dei treni era anche un treno dei re. Inizialmente, solo i viaggiatori benestanti potevano prenotare un viaggio a bordo di questo lussuoso mezzo.
Presto, nomi di alto profilo comparvero nella lista passeggeri. Molti personaggi famosi, re e attori viaggiarono con il famoso Orient-Express, tra cui:
- Re Ferdinando I di Bulgaria,
- l'ex presidente americano Herbert Hoover,
- Mata Hari,
- l'autore del Grande Gatsby F. Scott Fitzgerald,
- Marlene Dietrich
Lo sapevi? Il famoso treno è stato immortalato non solo da elogi di giornalisti che viaggiavano a bordo. Agatha Christie, che tra l'altro conobbe il suo futuro marito su questo treno, ambientò l'intera trama del suo romanzo giallo 'Delitto sul Orient-Express' proprio sul treno omonimo.
In seguito, è stato adattato per il cinema con Lauren Bacall, Ingrid Bergman e Sean Connery nel ruolo principale.
Il mito vive: storie dall'Orient-Express
Incidenti e crimini
Nel romanzo di Agatha Christie 'Delitto sul Orient-Express', non solo il treno deraglia, ma i passeggeri vengono anche coinvolti in un crimine brutale. E il viaggio con l'Orient-Express non era affatto privo di pericoli.
Oltre ad alcuni incidenti con altri treni e deragliamenti - nel peggior incidente nel 1957 a Istanbul ci fu una collisione con un treno pendolare che causò 95 morti - rapimenti e assalti non erano cosa rara. Nel 1891, tre uomini d'affari furono rapiti dopo un deragliamento volontario del treno e rilasciati solo contro un riscatto di 800 sterline.
Nel tumultuoso periodo dopo la Prima Guerra Mondiale, in Ungheria si verificarono alcuni gravi incidenti. Nel 1931, l'attentatore del treno Sylvester Matuska, successivamente dichiarato colpevole di altri incidenti ferroviari, fece esplodere una parte dei binari di un ponte ferroviario vicino a Biatorbágy. L'Orient-Express cadde dal ponte nella valle, uccidendo 24 persone.
Inoltre, molti spioni, trafficanti di droga, mercanti neri e agenti segreti utilizzarono il treno, il che portò sempre a piccoli coinvolgimenti. Un vero omicidio nell'Orient-Express, a quanto ne sappiamo, non è mai avvenuto.
Come l'Orient-Express contribuì alla pace
Tuttavia, anche la storia è stata scritta nei vagoni storici. In senso letterale. I rappresentanti del Reich tedesco firmarono nel 1918 nel vagone numero 2419 il trattato di armistizio che avrebbe sancito la fine della Prima Guerra Mondiale.
Innovazione nel settore ferroviario
I vagoni dell'Orient-Express sono una particolarità, oggi e anche allora. In passato impressionavano i media e i compagni di viaggio con un arredamento moderno e una tecnologia avanzata.
Il riscaldamento centrale, l'acqua calda corrente e l'illuminazione a gas costituivano solo una parte del lusso che gli ospiti dell'Orient-Express potevano aspettarsi. I singoli scompartimenti erano decorati con carta da parati di tessuto, dotati di materassi confortevoli e vari extra. Inoltre, c'erano lenzuola di seta, finestre in stile Art Nouveau in legno di mogano e bagni privati con servizi in marmo.
Nei compartimenti trasformati in saloni durante il giorno, c'erano anche cucine raffinate, bicchieri di cristallo e posate d'argento.
Lo sapevi? Anche in altri libri e film, l'Orient-Express è stato immortalato. Anche James Bond è stato ospite del famoso express nel film di spionaggio 'Agente 007 - dalla Russia con amore'.
La fine dell'Orient-Express
Dopo il periodo di massimo splendore del treno negli anni tra le due guerre, la Seconda Guerra Mondiale segnò la fine dell'Orient-Express.
Negli anni '50, il treno perse il suo fascino davanti ai nuovi mezzi di trasporto più rapidi, dalle auto moderne agli aerei. Inoltre, le difficoltà ai confini, che causavano regolari interruzioni del viaggio, portarono infine alla sospensione della leggendaria linea del treno nel 1977.
Negli anni successivi, l'Orient-Express percorse altre rotte, ma la diminuzione del numero di passeggeri portò nel 2009 alla dismissione definitiva del treno di lusso.
La rinascita dell'Orient-Express
Il nuovo antico
Che questa esperienza di viaggio unica non possa scomparire per sempre, era una preoccupazione condivisa da molti. Le aziende private hanno riconosciuto il potenziale dell'Orient-Express. Non sorprende quindi che la società Belmond abbia riportato il leggendario treno con vagoni originali restaurati già prima della fine dell'originale Orient-Express e sotto il nome di Venice Simplon-Orient-Express.
Con scompartimenti privati e un steward personale, splendidi vagoni bar e ristoranti con arredamento selezionato in un'atmosfera storica, non manca sicuramente il lusso anche nei nuovi vagoni del patrimonio culturale.
Percorsi aggiuntivi
Questo particolare comfort è oggi goduto dai passeggeri sui percorsi tra Venezia e Parigi o Londra. Su altre rotte, vengono visitate città come Budapest, Vienna, Praga e Roma. Una volta all'anno, l'elegante treno è inoltre in viaggio sulla rotta originale Parigi-Istanbul, il che porta a una dose extra di nostalgia.
Il Pullman-Orient-Express
Il Pullman-Orient-Express appartiene alla società ferroviaria statale francese. I sette vagoni storici degli anni '20 sono stati ristrutturati e in parte sono protetti come monumenti. Tuttavia, il viaggio con questo treno storico è possibile solo raramente e per eventi privati o viaggi.
Novità: Con l'Orient-Express La Dolce Vita del gruppo alberghiero francese Accor, dal 2023 saranno possibili ulteriori momenti salienti di viaggio con il prestigioso Orient-Express.
Quali obiettivi il La Dolce Vita Orient-Express visiterà è ancora parzialmente un segreto. Tuttavia, è certo che il percorso di 16.000 km segue tratti storici e importanti luoghi d'Italia. Ma ci sarà anche un fattore internazionale. I sei treni restaurati dotati di arredi lussuosi in stile anni '60 e '70 collegheranno Roma con altre destinazioni come Parigi, Istanbul e Spalato.
Orient-Express in sintesi
Un viaggio con il treno di lusso storico sarebbe sicuramente una grande avventura anche per voi. Del resto, l'Orient-Express non può essere paragonato in alcun modo con i treni di oggi, generalmente arredati in modo più funzionale. Immergetevi nella storia e nel fascino del treno di lusso con camere nobili, suite, prelibatezze culinarie e un sacco di esperienze uniche. Un viaggio con l'Orient-Express è un viaggio in treno di prima classe.
Orient-Express: I dati e fatti più importanti in sintesi
- Inaugurazione: 5 Giugno 1883
- Percorso: Parigi - Istanbul
- Numero di stazioni: 18
- Sospensione: 2009
- Rimessa in servizio: sotto vari nomi come Venice Simplon-Orient-Express, Pullman Orient Express o il nuovo Orient Express La Dolce Vita
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