Elles ont conquis le monde : 8 grandes pionnières du voyage

Cette année encore, le 8 mars, nous célébrons la Journée Internationale des Femmes. Un motif de fête - même si nous pensons que les femmes devraient être célébrées tous les autres 364 jours de l'année. Les femmes sont formidables, elles font avancer et enrichissent le monde dans toutes ses facettes. Bien sûr, cela vaut aussi pour le secteur du voyage.

À l'occasion de la Journée des Femmes, les experts en voyages de Travelcircus ont recherché d'incroyables pionnières du voyage. Cela a donné lieu à un voyage du passé au présent, présentant des femmes diverses.

Une chose unit cependant toutes les huit femmes : aucune d'elles ne s'est laissée arrêter par quoi que ce soit ou qui que ce soit. Elles ont toutes fait preuve de courage et montrent que les femmes ont toutes les portes du monde ouvertes pour leurs aventures de voyage.

L'Américaine Fanny Bullock Workman était une géographe, écrivaine et alpiniste très réussie. Avec son mari William Hunter Workman, elle a entrepris de nombreux voyages d'exploration différents : ils ont fait plusieurs voyages à vélo, par exemple, ils ont parcouru de l'Espagne au Maroc, parcourant ainsi une incroyable distance totale de 4 500 kilomètres.

Par la suite, elle a effectué un voyage à vélo qui a duré dix ans avec de nombreux arrêts jusqu'au Himalaya. Là, ils ont passé au total 14 ans. Fanny Bullock Workman a parcouru au total une distance de 6 500 km dans la glace et la neige et a gravi 20 montagnes de plus de 4 850 mètres de hauteur.

En 1906, elle a atteint avec son mari et un compagnon le sommet du Pinnacle Peak, établissant ainsi un record d'altitude pour les femmes : Workman a été pendant longtemps la première femme à avoir gravi une altitude de 6 930 mètres.

Elle a consigné ses innombrables expériences de ses voyages d'exploration dans des livres, permettant ainsi à la postérité de participer encore aujourd'hui à ses réalisations et expériences uniques.

Freya Stark est née en 1893 à Paris. Sa passion pour le voyage a été éveillée dès son neuvième anniversaire, lorsqu'elle a reçu des parents les fantastiques récits de Mille et Une Nuits.

Dès lors, sa curiosité s'est tournée vers l'Orient. Sa fascination pour le monde oriental est allée jusqu'à ce qu'elle apprenne l'arabe et le persan et étudie l'histoire à Londres. Poussée par son intérêt, elle a voyagé principalement au Moyen-Orient entre 1927 et 1979 et a écrit plusieurs livres sur ses expériences.

Elle a gagné en notoriété grâce à son voyage d'exploration en 1930 dans la vallée des Assassins, alors encore inexplorée, et au rapport de voyage qui a suivi, The Valley of the Assassins. Depuis lors, elle a été considérée comme exploratrice. En 1972, la reine du Royaume-Uni, Elisabeth II, lui a décerné le titre de Dame Commander.

D'autres explorations l'ont conduite au Yémen ou en Égypte. Elle a également voyagé dans l'Himalaya à 86 ans. 14 ans plus tard, elle est décédée à l'âge de 100 ans en Italie.

Amelia Earhart a assisté à son premier spectacle aérien avec son père. Elle a levé le cou vers le ciel et a regardé les avions faire des loopings. Il n'est donc pas surprenant que son enthousiasme pour l'aviation et tout ce qui y est lié ait été éveillé en 1920.

Un an plus tard, elle a obtenu sa propre licence de pilote, et dès lors, aucun ciel ne lui était trop loin. Elle a même établi un record du monde : En tant que première femme, elle a volé à une altitude de 4 300 mètres. Malheureusement, elle n'a pas pu tirer ses revenus de l'aviation, ses projets audacieux dépendant de sponsors.

Le 20 mai 1932, elle a traversé l'Atlantique en solo. Ce succès ne lui suffisait cependant pas. Poussée par le désir de plus, elle a tenté, cinq ans plus tard, un tour du monde. Ce tour du monde en solo allait cependant lui être fatal. En trajet de la Nouvelle-Guinée à l'île Howland, l'Américaine a été en détresse. Elle n'a pas pu recevoir de signaux radio, si bien qu'elle a semblé voler sans but dans le Pacifique jusqu'à ce que le contact radio soit complètement interrompu.

Elle n'est jamais arrivée à sa destination prévue, l'île Howland. Même une vaste opération de recherche par le gouvernement américain n'a pas été couronnée de succès. Pendant un an et demi, Earhart a été considérée comme disparue, avant d'être déclarée morte en janvier 1939.

La charismatique propriétaire de concession automobile, née en 1937, a été initiée très jeune à sa passion pour les voitures et la course. Elle a d'abord appris le métier de mécanicienne automobile et a repris le garage familial avec sa sœur après le décès de leur père.

Elle est devenue une grande fan de voitures anciennes et adorait participer à des rallyes automobiles. La passionnée de course a participé à de nombreuses compétitions et a gagné de nombreux prix et distinctions. Jusqu'en 2012, elle a dirigé l'un des plus grands garages à Berlin.

En juillet 2014, à l'âge de 77 ans, elle s'est lancée dans un tour du monde, bien sûr avec un modèle ancien. Le véhicule Hudo, datant des années 1930, l'a accompagnée fidèlement de Berlin en Europe de l'Est, puis à Téhéran, en Chine et ensuite vers l'Australie.

Dans la deuxième partie de son voyage, après avoir traversé le continent américain, elle a d'abord parcouru le Canada, puis les États-Unis et l'Amérique du Sud. Dans la dernière partie de son tour du monde, elle a traversé l'Afrique et exploré plusieurs pays du sud du continent africain. En emportant un cargo, Berlinienne et Hudo sont revenus en Europe, où, en mars 2017, elle a été chaleureusement accueillie par ses amis et sa famille à la Porte de Brandebourg après deux ans et demi.

Née en 1971 à Halifax, Yorkshire, le sport a joué un rôle central dès son plus jeune âge pour Karen Darke. Elle a notamment escaladé le Cervin. Cependant, à l'âge de 21 ans, elle a eu un accident de montagne, et depuis, elle est parapégique sous la poitrine.

Cependant, sa paraplégie ne l'a pas empêchée de faire du sport professionnel. Au cours de sa carrière sportive de plus de dix ans, elle a participé avec succès à plusieurs Jeux Paralympiques. À Londres, elle a remporté la médaille d'argent dans la course contre-la-montre en 2012, tandis qu'elle a été couronnée championne paralympique à Rio de Janeiro quatre ans plus tard. Son goût pour l'aventure ne connaît également aucune limites. Que ce soit à vélo, en kayak ou en ski assis, il existe peu de moyens de transport avec lesquels la femme de 50 ans n'a pas encore voyagé.

Ainsi, en 1996, elle a traversé l'Himalaya à vélo, et en 2002, elle a passé dix semaines en expédition en kayak, parcourant la distance de Vancouver à Juneau. Quatre ans plus tard, elle a traversé les calottes glaciaires du Groenland en ski assis, parcourant près de 600 kilomètres dans un froid glacial et une neige abondante. Elle a également parcouru toute la longueur du Japon à vélo. Dans l'ensemble, Karen Darke est une femme courageuse, active et dynamique qui est un modèle pour d'autres femmes à bien des égards !

À 10 ans, l'Américaine reçoit le diagnostic tragique : cancer des os dans la cuisse gauche. Après une opération, elle a obtenu une prothèse de genou et de fémur. Elle travaille désormais dans l'hôpital même où elle a été traitée pour son cancer durant son enfance.

Arceneaux est une pionnière du voyage au sens différent : elle est la plus jeune touriste spatiale au monde.

Le milliardaire Jared Isaacman a acheté le premier vol de la mission SpaceX, qui inclut également des civils. Il a proposé une place à l'hôpital où Arceneaux a été traitée et travaille, et la direction n'a pas hésité longtemps : la jeune Américaine, dont le rêve d'enfance était de devenir astronaute, devait recevoir cette place.

Lors du vol de plusieurs jours dans l'espace, elle était responsable des soins médicaux des touristes spatiaux. En plus du titre de la plus jeune touriste spatiale, elle est également la première personne à voler dans l'espace avec une prothèse osseuse. Ainsi, cette jeune femme devient un modèle pour ses patients plus jeunes et encourage les autres survivants du cancer, prouvant qu'après un cancer, tout est possible.

La jeune Canadienne est la femme la plus rapide à avoir visité tous les 196 États souverains du monde dans les plus brefs délais. Lors de son tour du monde, elle a établi plusieurs records du monde :

Elle est à la fois la femme la plus rapide et la personne la plus rapide à avoir réussi cette entreprise. Au cours de son voyage autour du monde de 18 mois, la Canadienne a dépensé environ 70 000 dollars.

Pendant sa tentative de record, Taylor Demonbreun ne s'est laisser arrêter par rien, même les coups du sort dans sa famille l'ont seulement renforcée à ne pas abandonner et à garder son objectif en vue.

Née en 1995 lors du tour du monde de ses parents en Nouvelle-Zélande, Laura Dekker a rapidement été initiée à la passion de la voile de son père, il n'est donc pas surprenant qu'elle ait aussi commencé à naviguer. Elle a déjà fait des traversées en solitaire à très jeune âge, et à seulement 13 ans, elle a navigué seule de Maurik aux Pays-Bas jusqu'à Lowestoft au Royaume-Uni.

À la fin de 2009, Laura Dekker a été portée disparue pendant deux jours dans les Caraïbes, mais elle a pu être retrouvée. On suppose que sa disparition était liée à son projet de tour du monde en solitaire.

Après plusieurs tentatives, la jeune Laura Dekker a pu commencer sa traversée du monde en solitaire en août 2010. Après près d'un an et demi et plus de 500 jours en mer, la Néerlandaise a atteint le 21 janvier 2012 l'île néerlandaise des Caraïbes, Sint Maarten, mettant ainsi fin à sa traversée du monde en solitaire.

Cette traversée du monde en solitaire a suscité un grand intérêt médiatique, en partie en raison de son très jeune âge. D'autre part, elle et sa famille ont régulièrement fait la une des journaux néerlandais, car les services de protection de la jeunesse ont plusieurs fois tenté d'interdire ou de retarder son voyage autour du monde.

Laura Dekker est généralement considérée comme la plus jeune navigatrice à avoir réalisé un tour du monde en solitaire. Cependant, son record du monde n'a jamais été officiellement reconnu, car le Livre Guinness des records ne souhaitait pas soutenir une course autour du monde pour les enfants.

Toutes les huit femmes mentionnées ci-dessus ont accompli des réalisations uniques :

Elles ont été des pionnières de leur temps, tant dans le passé du 20e siècle que dans le présent.

Certaines d'entre elles ont établi des records du monde à un très jeune âge, d'autres à un âge beaucoup plus avancé. Comme le désir de 'plus haut, plus vite et plus loin' n'est pas encore satisfait, il ne sera certainement qu'une question de temps avant que d'autres femmes ne battent ces records ou en établissent de nouveaux.

Deux d'entre elles montrent même que les prothèses ou la paraplégie ne doivent pas représenter un obstacle et qu'il est néanmoins possible de parcourir et d'explorer le monde de manière fascinante.

Il a aussi semblé presque impossible de se limiter à seulement huit pionnières du voyage en raison du grand nombre de femmes courageuses et voyageuses qu'il y a dans le monde. La liste des pionnières du voyage s'est faite par année de naissance et n'a en aucun cas pour objectif de constituer un classement. Toutes les réalisations sont uniques en leur genre et incomparables.