De barato nada: las 9 grandes ciudades alemanas con los billetes de transporte público más caros

Con la eliminación del billete de 9 €, los precios de los billetes en el transporte público adquieren nuevamente una importancia significativa. Cada ciudad tiene sus propios precios, que se aplican tanto a los residentes como a los turistas. Como es habitual en Alemania, se quejan mucho de los altos precios. Pero, ¿en qué ciudad son realmente escandalosamente altos los precios de los billetes?

Para averiguarlo, los expertos en viajes de Travelcircus analizaron los precios del transporte público en las 80 grandes ciudades alemanas. A partir de los precios de los billetes y del tamaño de las distintas ciudades, hemos identificado las 9 grandes ciudades con los billetes de transporte público relativamente más caros y la peor relación calidad-precio.

Para nuestro análisis, hemos examinado los precios del transporte público en las 80 grandes ciudades alemanas. Solo se tomaron en cuenta los precios de los billetes para adultos. Para una mejor visión general y una mayor comparabilidad, solo se analizaron los precios de los billetes dentro del área de la ciudad. Se consideraron los siguientes tipos de billetes:

Para que todas las ciudades tuvieran una oportunidad justa, se compararon los precios de los billetes en relación con el tamaño de la ciudad. Así, se calcularon los precios por km² para cada categoría de billete. Luego, se asignaron factores de 1 (precio más bajo) a 5 (precio más alto) por categoría de billete y se determinó la media de los tres factores de evaluación. Se pueden obtener un máximo de 5,00 puntos.

Casi en todas partes se quejan de los precios de los billetes. Se dice que son demasiado caros o que no se corresponden con lo que realmente se recibe a cambio. Aunque los precios de los billetes en las grandes ciudades suelen ser más altos, son los precios de las ciudades más pequeñas los que realmente irritan a los usuarios del transporte público: ¿por qué cuesta un billete para viajar en Mainz más que en Berlín, aunque la capital sea casi nueve veces más grande que Mainz?

Aunque no pudimos aclarar la pregunta del 'por qué', hemos descubierto dónde la relación calidad-precio de los precios de los billetes es particularmente mala y cuáles son las grandes ciudades alemanas con los billetes más caros respecto a su transporte público.

Comenzamos nuestra lista de las 9 con la encantadora Bergisch Gladbach. Con 2,50 € por un viaje sencillo y 7,50 € por un billete diario, los precios del transporte público a primera vista no parecen tan altos.

Sin embargo, considerando que Bergisch Gladbach tiene una superficie de 83,12 km², se muestra que la relación calidad-precio podría ser mejor. Así, los usuarios del transporte público pagan 0,030 €/km² por un viaje sencillo y 0,090 €/km² por el billete diario, lo que en comparación con otras grandes ciudades es bastante alto.

Quien desee visitar Bergisch Gladbach no debe perderse los siguientes atractivos de la ciudad: el Museo Infantil, los famosos edificios Böhm, el Bosque de los Cuentos o el Mediterana Therme.

Con 3,43 de un máximo de 5,00 puntos, Leverkusen ocupa el octavo lugar. La ciudad, que abarca casi 79 km², se encuentra en Renania del Norte-Westfalia y está separada de la metrópoli de Colonia solo por el Rin. Leverkusen es famosa por su club de fútbol Bayer Leverkusen. Aquellos que realicen un viaje corto a Leverkusen no deben perderse el parque natural Reuschenberg y el castillo de Morsbroich.

El precio de un billete sencillo en Leverkusen es de 2,50 €. Esto equivale a un precio de 0,032 € por km². Quien planee hacer al menos tres viajes en un día debería comprar un billete diario. Actualmente, este cuesta 7,50 €, es decir, 0,095 €/km². El billete mensual, que por cierto cuesta lo mismo que en Bergisch Gladbach, es con 81,20 € el más caro de las 9 primeras cuando se observa solo el precio puro. En Leverkusen, por km², son 1,030 €.

El séptimo lugar también es para otra ciudad grande de Renania del Norte-Westfalia: Oberhausen. La ciudad es especialmente conocida por su centro comercial CentrO y el futurista puente Slinky Springs to Fame. Además, esta ciudad de casi 77 km² es un verdadero paraíso para los noctámbulos, los amantes de la comida y los seguidores de conciertos.

Sin embargo, en cuanto al transporte público caro, Oberhausen puede presumir de ello. Por ejemplo, un billete mensual cuesta 0,998 € por km² o 76,90 € al mes. El precio medio por km² para un billete mensual en las 80 grandes ciudades es de 0,55 €. Oberhausen está muy por encima de esa cifra. Un billete sencillo cuesta 2,90 €, y el billete de 24 horas 7,30 €.

Los precios de los billetes en Remscheid, que también se encuentra en Renania del Norte-Westfalia, son idénticos a los de Oberhausen. Sin embargo, como Remscheid es un poco más pequeña que Oberhausen, ocupa una posición algo más baja en el ranking. Un billete diario en Remscheid cuesta, gracias a un tamaño de 74,6 km², 0,098 €, mientras que en Oberhausen son 0,095 €.

Sin embargo, Remscheid merece la pena visitarla a pesar de los altos precios de los billetes. Se recomienda a los románticos visitar el observatorio, pasear por el encantador casco antiguo de Lennep o visitar el castillo de Burg, que aunque pertenece a Solingen, se encuentra a solo 9 km del centro de Remscheid y es realmente hermoso. Otro punto destacado de la ciudad es el Museo Alemán de Herramientas.

Nuestro quinto lugar muestra que no todas las ciudades con precios muy altos de transporte público están en Renania del Norte-Westfalia. Una de ellas se encuentra en Baviera: Fürth. Esta acogedora ciudad en forma de trébol es un destino popular para aquellos que buscan arte, cultura, cerveza y numerosos edificios de entramado de madera. Además, es una buena idea hacer una visita a Núremberg.

También Fürth, con una superficie de 63,35 km², pertenece al grupo de las ciudades grandes alemanas más pequeñas y encantadoras. Un viaje sencillo dentro de Fürth cuesta 2,70 €, es decir, 0,043 €/km². El billete diario de 5,70 € tampoco parece tan caro, pero hay que tener en cuenta que Fürth no es una metrópolis gigante.

El precio del billete mensual de 1,135 € por km² está también muy por encima de la media alemana. Sin suscripción, un billete mensual para Fürth cuesta 71,90 €. Por casi 10 € más, los usuarios de autobús y tren en Fürth pueden obtener un billete mensual que cubre tanto Fürth como Núremberg, lo que es en esencia un muy buen precio por dos grandes ciudades.

Después de una pequeña visita a Baviera, el cuarto lugar nos lleva de regreso a la preciosa Renania del Norte-Westfalia, más concretamente a Moers. Aquellos que utilizan regularmente el autobús y el tren en Moers deberían definitivamente hacerse con un billete mensual o el ticket1000. Lo especialmente bueno de este billete de 72,40 € es que los usuarios pueden comprarlo en cualquier día del mes en su versión de billete de 30 días. Este billete será válido los siguientes 30 días y no necesariamente debe ser válido del 01 al 30/31.

En cuanto al tamaño de la ciudad (67,68 km²), el ticket1000 tiene un coste de 1,070 €/km². Un billete diario o billete de 24 horas cuesta 7,30 € y el billete sencillo 2,90 €, lo que equivale a 0,043 € por km² y por lo tanto, no es tan barato.

Sin embargo, Moers tiene mucho más que ofrecer que billetes de autobús relativamente caros. El símbolo de la hermosa ciudad a orillas del Rin es el Castillo de Moers. Dentro del castillo se encuentra el Museo de Grafschaft, que definitivamente merece una visita.

Recklinghausen se queda con 3,85 puntos, muy cerca del 'podio de los caros'. Esta ciudad de Renania del Norte-Westfalia se encuentra a solo 56 km del cuarto lugar y también tiene mucho que ofrecer. Especialmente quienes estén interesados en la minería y la cultura industrial, amarán Recklinghausen y definitivamente deberían visitar el antiguo pozo de entrenamiento de Recklinghausen.

Los precios de los billetes para el transporte público en Recklinghausen son los mismos que en Moers: 2,70 € por un viaje sencillo, 7,30 € por un billete de 24 horas y 72,40 € por 30 días de transporte ilimitado con el ticket1000.

Al igual que en Remscheid y Oberhausen, la menor tamaño de la ciudad también afecta negativamente el resultado en Recklinghausen en comparación con Moers. Con un tamaño de 66,4 km², Recklinghausen es un poco más pequeña que nuestra cuarta ciudad más cara. Por lo tanto, los precios también son marginalmente más altos. Un viaje sencillo en Recklinghausen cuesta, por ejemplo, 0,044 € por km² y en Moers 0,043 € por km². En Hamburgo y Berlín son solo 0,005 y 0,003 €/km².

Con una ventaja clara de 0,84 puntos, Herne obtiene en este caso quizás no el tan deseado segundo lugar. Herne está a solo 12,2 km de Recklinghausen, es un poco más pequeña y mucho más cara.

Un billete sencillo también cuesta en Herne 2,90 €. Sin embargo, dado que Herne tiene solo 51,41 km², el precio del billete relativo es de 0,056 € por km², lo que está muy por encima del promedio de las grandes ciudades alemanas de 0,02 €/km². En cuanto al precio del billete diario, Herne se queda con la peor puntuación, con 0,142 €/km², aunque el billete diario también cuesta aquí solo 7,30 €.

En Herne también se puede usar el ticket1000. Herne pertenece a la categoría de precios A2 del VRR, por lo que el billete mensual cuesta 76,90 €, es decir, 1,496 €/km², lo que no es precisamente un placer barato.

Sin embargo, Herne también es una gran ciudad que se vuelve atractiva: casas coloridas, numerosos museos, el canal Rhein-Herne, la antigua mina de artistas Unser Fritz o el castillo de Strünkede son solo algunas de las muchas atracciones de la ciudad.

Solo hay otra gran ciudad alemana que tiene una relación calidad-precio aún peor en sus precios de transporte público.

El gran campeón en cuanto a transporte público caro es Offenbach am Main, en Hesse. La más pequeña de las grandes ciudades alemanas se encuentra justo al lado de Fráncfort del Meno, pero no comparte la misma categoría de precios que la metrópoli del Meno.

Offenbach am Main tiene tanto el precio relativamente más alto para un viaje sencillo como para el billete mensual. Un billete mensual cuesta 76,50 €, lo que, dado un tamaño de la ciudad de 44,9 km², equivale a un precio de 1,704 € por km². Esto es considerablemente más caro que en Herne (1,496 €/km²). Por un viaje sencillo, los usuarios del transporte público en Offenbach pagan 2,90 € (0,065 €/km²).

El precio de un billete diario es de 5,65 € y a primera vista no parece tan caro. Si solo se considera el precio, realmente es el billete diario más barato de nuestro Top 9. Sin embargo, en relación con el tamaño de la ciudad, es de hecho el segundo más caro después de Herne, con 0,126 €/km².

¿Qué más se puede hacer en Offenbach am Main, además de gastar mucho dinero en autobuses y trenes? ¿Qué le parece una visita al Museo Alemán del Cuero, al Palacio Büsing, al Castillo Rumpenheimer o al hermoso zoológico del bosque? Offenbach ofrece una bonita mezcla de gran ciudad y naturaleza, y si desea más bullicio, en 11 minutos puede llegar a Fráncfort. El billete para eso cuesta, por cierto, 4,60 €.

Estos precios de billetes hacen de Offenbach am Main la gran ciudad alemana de la que se puede quejar con razón de los billetes excesivamente caros.